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現在は新車で販売されていないGTO。大排気量に4WDターボという組み合わせは、当時の時代を象徴するかのようなモデルです。中古車市場ではあまり球数も少なく、特に後期型モデルのターボやMRなどのモデルはほぼ出てこないくらいの希少な車になっています。そのため、これらのモデルは、GTOの中でも高価買取のポイントです!その一方で、通常モデルの前期型などはかなり厳しい査定価格になってくるでしょうか。
そもそもの球数が少ないことから、どの色でもほとんど値段は変わりません。ただ、後期型のMRでレッドなどは比較的人気があり高価買取のポイント!全体的には言えることは、外装や内装、機関系の程度次第で買取価格は変わってきます。色による査定価格の違いはそこまでないでしょう。
ターボモデルとNAモデルがラインナップされており、やはりターボモデルのマニュアル車両が高価買取のポイント!その中でもMRのグレードはいまでもかなりの高値で取引されています。中古車市場での球数がほとんどないMRなだけに、所有されている方は大事に持っておくことでいつまでも理想の買取価格がつくかもしれません。
ミツビシ GTO ツインターボMR 1997(平成9年) 買取入庫
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[2020年11月7日 更新]
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