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マーク2 トヨタ 高価買取・査定の情報

現在はマークXとして製造されていますが、昔はツアラー3兄弟と言われてマークⅡとクレストと並ぶ兄弟車両でした。90系、100系のマークⅡはFRのターボということで、若者の間でもドリフトベース車両として使われることも多く、現在でもチェイサーと並ぶセダンのドリフト車両として人気です。買取価格は年式を考えると高値で取引されています。特に純正マニュアル車両は高く、球数も少ないことから買取相場が高止まりしている状況です。直列6気筒エンジンが最近ではほぼなくなったので、独特のサウンドを好むユーザーからも人気があります。